En el marco del proyecto europeo SAFEMODE, los investigadores de BrainSigns y la Universidad de Roma "La Sapienza" participaron en actividades de validación celebradas en Austria y Hungría.

En concreto, entre febrero y marzo se llevaron a cabo experimentos, con controladores aéreos (Hungaro Control) y pilotos (TUI, Malta Air y Ryanair) respectivamente, para probar una tecnología innovadora capaz de mitigar los efectos del encuentro con el Wake Vortex (WV). Aunque los sucesos de WV son poco frecuentes, las consecuencias para los pasajeros y la tripulación de cabina pueden ser importantes.

En concreto, se utiliza un prototipo avanzado del sistema Mindtooth desarrollado por BrainSigns en el proyecto europeo MINDTOOTH en colaboración con UrbeAreo, BrainProducts, IBM e ITCL para registrar la señal de EEG.

En el proyecto SAFEMODE, EUROCONTROL desarrolló una tecnología para predecir e informar a continuación a los distintos operadores de la posibilidad de WV a corto (20 segundos) y largo plazo (3 minutos). En las actividades experimentales para probar esta tecnología participaron todos los socios técnicos del proyecto SAFEMODE, tales como DeepBlue, EUROCONTROL, ENAC, AMST, HungaroControl, la Universidad de Montford, BrainSigns y la Universidad de La Sapienza.

El objetivo era recoger datos subjetivos, conductuales y neurofisiológicos para caracterizar y cuantificar el impacto de la tecnología de la WV de forma precisa y completa, es decir, teniendo en cuenta tanto los aspectos operativos como los cognitivo-emocionales de los operadores.

El sistema Mindtooth fue solicitado en las validaciones generales por su particular encaje.

El proyecto de investigación de "STRESS" tiene como objetivo proporcionar directrices para el diseño y uso de tecnologías de automatización, a fin de reducir los riesgos y aumentar la seguridad de la industria de control de tráfico aéreo.

In the context of NINA project, BrainSigns Team (spin–off of the Sapienza University of Rome) developed a system for the real-time workload evaluation by means of the user’s brain activity.

European Union has funded BrainSigns for developing the idea of a new device BrainWorkloadReader: an innovative device for measuring by cerebral signals the mental workload of pilots and controllers during training sessions.